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什么才叫做頂級(jí)內(nèi)飾 識(shí)不識(shí)貨必須看這些
發(fā)布時(shí)間：
2021-09-15
? 相比于外觀，小編認(rèn)為內(nèi)飾設(shè)計(jì)才是更值得我們關(guān)注的購(gòu)車(chē)需求。有句話說(shuō)得好，外觀好不好看不重要，反正開(kāi)車(chē)時(shí)自己又看不見(jiàn)，惡心的是別人，而內(nèi)飾，我們要得天天面對(duì)。用料、材質(zhì)、設(shè)計(jì)、觸感、觀感，每一項(xiàng)都影響到每天開(kāi)車(chē)的心情。那么廠家是如何通過(guò)材料的選擇來(lái)營(yíng)造出內(nèi)飾質(zhì)感的呢？我們接著往下瞧。
相比于外觀，小編認(rèn)為內(nèi)飾設(shè)計(jì)才是更值得我們關(guān)注的購(gòu)車(chē)需求。有句話說(shuō)得好，外觀好不好看不重要，反正開(kāi)車(chē)時(shí)自己又看不見(jiàn)，惡心的是別人，而內(nèi)飾，我們要得天天面對(duì)。用料、材質(zhì)、設(shè)計(jì)、觸感、觀感，每一項(xiàng)都影響到每天開(kāi)車(chē)的心情。那么廠家是如何通過(guò)材料的選擇來(lái)營(yíng)造出內(nèi)飾質(zhì)感的呢？我們接著往下瞧。
這里硬質(zhì)塑料就不說(shuō)了，吐槽多的就是這樣了，中控臺(tái)摸上去硬邦邦，邊緣有時(shí)候還喇手，不過(guò)一般十萬(wàn)以內(nèi)合資車(chē)型很少有在內(nèi)飾材料上下功夫的，多數(shù)都是硬質(zhì)塑料，至于做工如何，一般都得靠企業(yè)的良心，但是，硬質(zhì)塑料跟內(nèi)飾質(zhì)感是沾不上邊的。那么常用的“好感”材料都有哪些呢？
嚴(yán)格的說(shuō)，搪塑材料其實(shí)也是一種塑料，只不過(guò)是PVC和TPU粉末進(jìn)行熔融后，再采用特定模型定型，冷卻后會(huì)形成中空，所以，后期在中空的部位填充上泡沫材質(zhì)，因此按壓起來(lái)有軟軟的質(zhì)感，因此，搪塑材料也可以被放在“軟性材料”這一欄里，這是一種成本不高但可以快速提升車(chē)內(nèi)質(zhì)感的好材料，看上去像硬塑料但卻是軟的，雖然質(zhì)感一般但優(yōu)于硬塑料。
鍍鉻放在外觀上，可以迅速提升車(chē)輛顏值與豪華感，是國(guó)人喜歡的裝飾之一，而放在內(nèi)飾中，鍍鉻材質(zhì)可以用來(lái)點(diǎn)綴按鍵、空調(diào)出風(fēng)口、擋把等等細(xì)節(jié)處，讓平庸的內(nèi)飾立馬變得神氣活現(xiàn)，給予的質(zhì)感是非常直觀的。而放于內(nèi)飾中，顯然不適合大面積鋪設(shè)，這樣會(huì)造成車(chē)內(nèi)視線受損。因此，挑地方做些許的點(diǎn)綴成為常見(jiàn)的做法，藝術(shù)品與工業(yè)品的差距，往往就在這幾個(gè)鍍鉻裝飾上。
碳纖維在以前是只屬于超跑的，是一種含碳量較高，具備非常強(qiáng)的抗拉強(qiáng)度，在強(qiáng)化部件強(qiáng)度與減重這兩方面有著天然優(yōu)勢(shì)，是目前運(yùn)動(dòng)、性能的典型代表。不過(guò)，30萬(wàn)以內(nèi)的家用車(chē)就不要多想了，即便看上去有，可能也只是貼紙，畢竟碳纖維材質(zhì)的成本太高。有些車(chē)友喜歡自己貼碳纖維貼紙，貼的好，觀感提升，貼的不好，汽配城風(fēng)格。還是那句話，點(diǎn)綴一下就好。
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